行業(yè)新聞
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韓國電池遭大眾“拋棄”！
因現(xiàn)代汽車自燃事件而陷至暗時刻的韓國電池，近日再遭打擊。 據(jù)外媒報道，大眾汽車已決定在兩年內(nèi)實現(xiàn)電池供應(yīng)鏈的大換血，根據(jù)這家德國汽車巨頭目前的電池技術(shù)戰(zhàn)略，未來韓國...
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贏合科技2020年收入利潤雙增 訂單規(guī)模突破新高
3月22日晚間，贏合科技（300457．SZ）發(fā)布2020年年度報告。報告期內(nèi)，公司實現(xiàn)營業(yè)總收入23.85億元，同比上升42.82％；歸屬于上市公司股東的凈利潤為1.91億元，同比上升15.79％。截至20...
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德賽電池2020年年報：凈利6.7億，增長超三成
3月22日晚間,鋰電池供應(yīng)商德賽電池(000049．SZ)公布了2020年年報,全年營收為193．98億元,同比增長5．18%;歸母凈利潤6．70億元,同比增長33．36%。 得益于良好的業(yè)績表現(xiàn),報告期內(nèi)德賽電池深...
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強標實施后，動力電池安全防護技術(shù)成車廠角逐新焦點
近日，多個汽車廠家相繼發(fā)布了各自最新的三元鋰電池安全防護技術(shù)，一時間，不起火、不爆炸甚至不冒煙的三元鋰電池層出不窮。 三元鋰電池安全防護技術(shù)取得重大突破 3月10日，廣...
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軟包電池技術(shù)應(yīng)用與發(fā)展
傳統(tǒng)汽車屬于制造業(yè)范疇，呈線性增長；而智能電動汽車屬于科技型企業(yè)，則呈指數(shù)型增長，美國的特斯拉、中國的蔚來、小鵬都是如此。 日前，第二屆新能源汽車及動力電池（CIBF2...
